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"Lenzpumpen bei Militärbooten" ist eine der unergiebigsten Googlesuchen |
Folgendes sollte passieren:
Symbol für Knopf leuchtet, Knopf drehen, Maschine pumpt und Wasser läuft aus dem Anschluss, abwarten bis es von SELBST stoppt, Knopf zurück - Fertig...
Vorausgesetzt das auch Wasser rausgelaufen ist:
Wenn danach wieder das Symbol für den Knopf leuchtet, hat die Maschine nicht gemerkt das Wasser fliesst. Das deutet auf einen verschmutzten/defekten Flowmeter hin der keinen Wasserfluss meldet...
Angenommen das kein Wasser fliesst:
Innerhalb des Systems ist irgendwas verstopft oder die Pumpe fördert nicht.
Du siehst das es beim drehen des Knopfes bereits 2 Möglichkeiten gibt: Wasser läuft oder Wasser läuft nicht. Du sagst nicht explizit ob dann auch Wasser kommt, aber aufgrund deiner Formulierung nehme ich an das Wasser kommt...
Beim "System füllen" hat die Maschine vorher bemerkt das keine, oder zu ungleichmässige Signale vom Flowmeter gekommen sind. Sie nimmt an das Luft im System ist und will das Schlauchsystem mit Wasser füllen. Deswegen das Symbol für den Drehknopf...
Die Maschine pumpt bis ein Menge X durchgelaufen ist. Wenn nach festgelegter Zeit nicht die Menge vom Flowmeter gemeldet wird stoppt die Pumpe und das Symbol leuchtet erneut.
Sollte es alles geklappt haben ist die Maschine bereit und du kannst Kaffee beziehen. Wenn aber beim vorbrühen erneut nicht die entsprechende Menge Wasser in der Zeit gemeldet wird, bricht sie den Bezug ab und das Symbol leuchtet wieder. Damit beginnt alles wieder von vorn...
Wenn du also reparieren möchtest wäre der "Flowmeter" mein erster Kandidat. Der sitzt zwischen Tank und Pumpe hinter der Leistungsplatine. Platine lässt sich losschrauben und beiseite klappen. Der Flowmeter lässt sich ausbauen und per Bajonettverschluss öffnen und reinigen. Das Flügelrad muss sich superleicht drehen. Oft reicht da eine winzige Schmutzablagerung um die Mengenmessung zu behindern. Hatte es aber auch schon gehabt das sich Algenablagerungen gelöst, und das Flügelrad gebremst haben. Denk dran den Tank abzunehmen und den Stromstecker rauszuziehen falls du die Maschine aufschrauben willst...
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Pessimist: Ganz schön dunkel hier...
Optimist: Ich seh ein Licht am Ende des Tunnels...
Realist: Mist, da kommt ein Zug...
Zugführer: Was machen die 3 Deppen auf den Gleisen?
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