Seitenverkleidungen und Rückwand runter. Wenn du dann von hinten auf den Brühgruppenmotor schaust, sitzt der Schalter mittig hinter dem Motor. Ist aber im eingebauten Zustand schlecht ran zukommen. Deswegen BG raus, dann schaust du auf den Schlitten. Dessen 2 Imbusschrauben lösen, Schlitten raus. Unten mittig ist in einem kurzen "Rohr" noch eine Schraube, diese lösen und dabei v. hinten den kompltten Antrieb festhalten. Wenn diese Schraube los ist, kannst du den Antrieb , nachdem du die Kabel abgezogen hast, rausnehmen.
Gruß Stefan
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Esam 6600 PrimaDonna
Ich helfe gerne und freue mich über jede Rückmeldung, was leider nicht immer vorkommt. Fragen werden NUR im Forum beantwortet.
Mal bist du Hund, mal bist du Baum.
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